Присадки для автомобиля.

Новое время диктует новые условия. Во всяком случае, глобальная маркетинговая система по реализации присадок для автомобилей пытается сформировать новое мышление у современных автомобилистов. Вот например, наши деды не пользовались никакими присадками для своих машин (понятное дело, что их тогда просто не существовало) и нельзя сказать хорошо это или плохо, потому как авто прошлого века и нынешнего сравнивать будет не корректно. И в то же время нынешние автолюбители в большинстве своем с радостью применяют достижения химической отрасли для своих машин. Хорошо ли это или нет? Давайте разберемся.

Сегодня ассортимент продукции для увеличения срока службы двигателей весьма обширен. Список этот очень велик и нет смысла его весь перечислять.

Поэтому резюмируем всю номенклатуру следующим образом:

- присадки, которые следует добавлять в бензин;
- присадки, смешиваемые с моторным маслом;
- присадки, добавляемые в коробку передач.

Первая категория присадок выступает в роли, которая удаляет излишки влаги из топлива в баке, очищает непосредственно двигатель и исключает детонирующий фактор. При этом возможно увеличение октанового числа.
Автомобилисты со стажем весьма лестно отзываются о таких присадках. Однако, как говорят опытные автомеханики, достаточно ста грамм изопропилового спирта на двадцать литров бензина и эффект выпаривания воды будет аналогичный. Ну а повысить октановое число никогда не будет лишним, особенно когда вынужденно приходится заправляться на непроверенных заправках.

При этом всем есть еще и комплексные присадки, дающие возможность дополнительно ко всему еще, и очистить систему подачи топлива от нагара.

Что же дают присадки, вливающиеся в коробку передач или двигатель? По заверениям производителей такие компоненты наращивают мощность двигателя, снижают износ поршней и цилиндров, увеличивают срок службы масла, практически сводят к нулю появление нагара, снижение коэффициента трения между трущимися поверхностями, минимизируют расход топлива.
В реальности можно утверждать, что применением присадок действительно можно продлить межремонтный период. Это еще обеспечивается и за счет того, что уменьшается детонация в двигателе и повышается компрессия. Мягкая и ровная работа двигателя обеспечивается. Возрастает тяга и экономится топливо. Однако это все актуально лишь по отношению к автомобилям уже имеющим определенный срок эксплуатации. Все автолюбители и специалисты едины во мнении, что новые авто нашпиговывать присадками смысла нет никакого.

И еще немаловажный момент, гласящий старую добрую истину: «скупой платит дважды». Что это значит? А то, что покупать присадки следует качественные и сертифицированные. Как вы уже поняли, они не будут дешевыми. Но, а брать контрафакт смысла нет – толку от них никакого и в ремонт авто неизменно будут вкладываться немалые деньги.
Словом, не занимайтесь самодеятельностью. И прежде, чем что-то вливать в «сердце» вашего автомобиля, не поленитесь получить консультацию у хорошего автомеханика, который подскажет - нужны ли присадки вашей машине или нет.