Ремонт двигателя Митсубиси

За годы эксплуатации автомобилей Мицубиси автолюбителями было отмечено высокое качество двигателя, который отлично приспособлен даже для российских условий и считается на сегодняшний день одним из самых надежных.

Однако долговечность двигателя во многом зависит от качества используемых свечей и моторного масла. Если применяется недорогое масло и свечи, то дорогостоящий ремонт придется производить гораздо раньше, чем хотелось.

Определить, нужен ли ремонт двигателя Митсубиси, можно на слух медицинским фонендоскопом. Для этого необходимо прогреть автомобиль до рабочей температуры (+85С) и прослушать звуки двигателя. Если будут слышны стуки в районе коленвала или в поршнях, значит пришло время замены коренных подшипников или шатунных вкладышей, или же пора менять сами подшипники.

Поводом для проведения ремонта двигателя может послужить понижение компрессии, потребление моторного масла, а также появление синего дыма в выхлопе или возникновение стуков во время работы двигателя при нагрузке.

Кроме того, со временем возникает необходимость растачивания ГРМ под ремонтный размер. Также стук может появляться при движении автомобиля в гору – это явный признак несоответствия свечей зажигания.

Различные визги и стуки в двигателе могут быть вызваны:

— значительным увеличением давления масла;

— поломкой предохранительного клапана или износом вкладышей.

Стук во время работы на холостом ходу может быть вызван поломкой нижней головки шатуна или коренных подшипников.

Ремонт двигателя Митсубиси условно можно разделить на три вида:

— текущий ремонт – во время него устраняются различные мелкие поломки, а также заменяются вышедшие из строя детали;

— средний ремонт – производится замена изношенных деталей, а также частично разбирается мотор, без снятия его с автомобиля;

— капитальный ремонт – в этом случае двигатель полностью снимается с автомобиля, после чего производиться его разборка и ремонтируется блок цилиндров, головки блока цилиндров, коленвал и газораспределительный вал. Также заменяются все изношенные узлы и механизмы.

Капитальный ремонт двигателя – это очень дорогой процесс, который требует большого количества времени и денег. К тому же для его проведения необходимо качественное оборудование и привлечение высококвалифицированных специалистов. Провести подобный ремонт самостоятельно практически невозможно.