Балансировка карданного вала.

Несмотря на то, что карданный вал принято считать одной из самых износоустойчивых деталей автомобиля, его периодический техосмотр – это обязательная процедура. Обусловлено это тем, что условия работы вала сложные, в частности, он подвергается осевым и радиальным воздействиям, нагрузке от колес, усилию от КПП. Кроме того, любая, даже незначительная авария негативно сказывается на этом узле автомобиля. Перечисленные нагрузки могут привести к кривизне карданного вала и разрушению подшипников. Как следствие, дополнительная вибрация начинает воздействовать на другие детали автомобиля, а также на водителя и пассажиров. Для того чтобы восстановить полноценную работу автомобиля, необходимо обратиться за помощью на станцию техобслуживания.

Как же определить, появились ли проблемы с карданом? Все очень просто, во время езды со стороны трансмиссии начинают слышаться биения. Как только данная проблема появилась, рекомендуется сразу же обратиться на СТО. При помощи специального оборудования специалисты определят уровень дисбаланса кардана и устранят неполадку. После проведения необходимых ремонтных работ в обязательном порядке нужно выполнить балансировку карданного вала.

Основные причины дисбаланса карданного вала

Первой и самой частой причиной дисбаланса кардана являются низкокачественные детали, купленные на дешевых рынках. Второй причиной смело можно считать отсутствие профессиональных навыков у людей, проводивших сборку вала. Кроме прочего, вызвать дисбаланс карданного вала могут и любого рода аварии, а также неправильная закалка металла, из которого изготовлены детали.

Дисбаланс может появиться и с течением времени, так как на карданный вал оказывается большая нагрузка на протяжении всего эксплуатационного периода. Незаметные на первый взгляд изменения в геометрии вала могут возникнуть даже в том случае, если автомобиль используется очень редко. Такого изменения будет предостаточно для того, чтобы слышать стук карданного вала даже при невысокой скорости. Важно помнить одно – обнаружив проблему дисбаланса карданного вала, не стоит медлить, ведь возникающие в процессе езды биения наносят серьезный вред автомобилю.

Балансировка карданного вала

Единственным действенным способом балансировки кардана является метод пробных грузов. Несмотря на то, что данная процедура кажется простой, выполнить в домашнем гараже ее практически невозможно. Конечно, можно немного улучшить положение дел, но полностью устранить биения можно лишь при помощи специального оборудования.

Процедура по балансировке карданного вала представляет собой выполнение следующих действий:

- после снятия с автомобиля кардан устанавливается на специальный станок для проведения теста. Первоначально выполняется определение дисбаланса карданного вала путем запуска станка, все данные фиксируются;
- на втором этапе на одну сторону вала крепят груз, включают станок, данные фиксируются;
- на третьем этапе то же самое повторяют с противоположной стороной вала;
- для того чтобы учесть погрешность, кардан снимают со станка и переворачивают на 180 градусов, процедуры повторяются, данные фиксируются;
- в конце процедуры программа обрабатывает зафиксированные данные, а в определенные места на кардане привариваются соответствующие результатам грузы;
- выполняется контрольный запуск станка, если дисбаланса больше нет, то карданный вал возвращают на свое место, в авто.

В среднем балансировка карданного вала длиться не более 30 минут. Стоит отметить, что данную процедуру нужно проводить в специализированных сервисных центрах, сотрудники которых обладают достаточной степенью профессионализма.